**高分子隧道逃生管道 耐腐蚀 抗老化

逃生管道的特点
轻型800**高分子聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能，具有其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易粘附.因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。800**高分子隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
**高分子隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了较为安全可靠的**。
800**高分子隧道逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远**过一般管道。通过对轻型**高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了轻型**高分子量聚乙烯公路隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
产品特性
1.耐磨损
**高分子量聚乙烯*特的分子链结构使其具有较高的抗滑动摩擦力，耐磨性是Q235的7倍、不锈钢的5倍，是酚醛树脂的18倍、尼龙的6倍、聚四氟乙烯的5倍。
2.耐冲击性。
耐冲击是逃生管道，**高分子逃生管道的另一重要特性。他的冲击强度非常高，他比以耐用消费品冲击着称的聚碳酸酯的冲击强度还高3--5倍，其冲击强度随分子量的增加提高。当分子量达到150万时，冲击强度达到高值，以后随着分子量增加冲击强度有所降低。
3.耐腐蚀
**高分子量聚乙烯化学稳定性较高，是一种惰性材料，能耐各种腐蚀性介质（酸、碱、盐）及**溶剂的侵蚀，在浓度小于75%的硫酸、浓度小于20%的硝酸中性能不会改变，在自然界中数十年不会分解老化，使用寿命长达50年。
4.自润滑、不结垢“出淤泥而不染”
   **高分子量聚乙烯管材内壁光滑，粗糙度仅为Ra0.00022，长期使用不结垢、不滋生细菌；而钢管、铸铁管内壁粗糙度为Ra0.01-0.09，易结垢、长苔，影响管材的输水流量并污染水质，影响人的身体健康。特别在环境恶劣、泥沙多的地方，**高分子量聚乙烯管材的自润滑性能更充分显现出来。
5.耐低温
**高分子量聚乙烯管材耐低温性能优异，在零下70摄氏度，仍保持机械性能不改变，冬季施工时不必采取特殊保护措施，不会发生管材脆裂。是目前可在接近零度的温度下工作的工程塑料。
存放
① 管材、管件应该存放在通风良好、温度不**过40℃的库房或简易的棚内。
② 管材应水平堆放在平整的支撑物或地面上。堆放的高度不宜**过1.5米，当管材捆扎成
1mx1m的方捆，并且两侧加支撑保护时，堆放高度可适当提高，但不宜**过3m,管件应逐层叠放整齐，应确保不倒塌，并且便于拿取和管理。
③ 管材、管件在户外临时堆放时，应有遮盖物。
④ 管材存放时，应将不同直径和不同壁厚的管材分别堆放。
搬运
① 管材搬运时，必须用非金属绳吊装。
② 管材、管件搬运时，应小心轻放，排列整齐。不得抛摔和沿地拖曳。
③ 寒冷天气搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击。
运输
①车辆运输管材时，应放在平车底上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管全长应设有支撑，盘管应叠放整齐。直管和盘管均应捆扎、固定，避免相互碰撞，堆放触不应有可能损伤管材的尖凸物。
②管件运输时，应按箱逐层叠放整齐，并固定牢靠。
③管材、管件在运输途中，应有遮盖物，避免曝晒和雨淋。